主编?
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张李先生
车圈里有报告
今天的汽车市场已经不再像十年前一样了。
当野蛮年龄结束,每月销售趋势没有上升或下降时,一方面,市场已经走向饱和,另一方面,汽车公司和消费者开始追求 " 质量 " 而不是 " 数量 " ;在0:1之后,问题不在于是否好。
在这一背景下,我们也看到行业内部变化增多,合资企业和传统的汽车企业规模正在缩小,自主和新的力量开始进入更大的舞台。
例如,对于由Cyrus和中国联合创建的新型高端智能汽车品牌,AITO向全世界询问,例如,当整个行业开始以负增长而发展时,其销售量是正数;现在,新M7公司已经累计了300 000次交货,新的M7公司要求全世界在不到一年的时间内出售炸药,达到180 000次,交货一个月就近30 000次;新的M5公司上船一个月;新的M9公司休息五个月;新的M7 Ultra公司为全国SUV公司带来重大升级,这是可以视为世界目前趋势的最佳证明的火灾;据认为,随着6月7日重新启用,AITO系列汽车将达到高峰。
赛勒斯做了什么 他怎么做到的
我认为,在热销背后,赛勒斯汽车代表了中国顶尖的知识力量和绝对用户思维,他的成功也是中国制造业和中国速度的核心。
给消费者最好的头脑。
满足他们的核心需求。
事实上,我没有必要说太多,而且对汽车感兴趣的消费者现在几乎都知道,AITO向全世界,包括新市场新的M7Ultra公司,提出这样的要求,最大的销售点之一是 " 聪明 ",就以前热电网摩托车而言, " 远在前面 " 。
特别是,在新一代消费者购买汽车的情况下,无论L2是否可用,如果有高级助驾驶器,就有一个 " 遥远的领先 " 知识驾驶系统,不仅能满足消费者的核心需求,而且能为Cyrus带来前所未有的市场竞争力。
就最近的M7 Ultra问题而言,Cyrus的汽车甚至增加了消费者的代码,新车装满了HUAWEI 2.0高级智能驾驶系统,使消费者在无价环境下有更好的体验。
具体地说,新的M7Ultra拥有工业顶点频率、最多线路、最高框架速车码192线激光雷达、更精确的探测和快速反应能力,以及更安全的出路。 这个HUAWEI ADS 2.0系统无需依赖高精度地图就能在全国运行,使得国家更容易打开最佳的大门;截至2024年5月,中国智能驾驶总里程超过了220万公里,这是最好的证明。
就直觉反馈和知识驱动系统 " 良好 " 的程度指标而言,HUAWEI ADS 2.0手册MPI的平均里程为270公里+,超过大多数城市和城市之间的距离,占该城市高架成功转移的99.2%,这基本上意味着,在多数情况下,携带该系统的新的M7超载型车辆知道该车的去向和驾驶方式,而驾驶员本身仅为了安全起见,就监测该车的系统工作并支持该车。
从这个意义上说,新的M7Ultra使消费者真正能够进入一个比基本的L2功能仅适用于高速道路的更方便、更安全地使用车辆的新时代。
此外,基于HUAWEI ADS 2.0,这是智能驾驶系统的强大全景,CDC可调整的可变后置装置,升级了新的M7Ultra和HUAWEI DATS? 2.0 动态地适应了托盘系统。 询问新的M7 Ultra还可以带来ADS路预扫描前的停机,在不同的情况下,这可以提前积极调整宿醉,让消费者有更好的控制和舒适经验。
我给你最大的安慰
让我们确保消费者有一个嘴。
事实上,如果我们咨询AITO问题M7的老主人, 我们会发现很多他们的朋友, 然后我们坐下来发现它真的很好,非常舒适, 然后我们会传递口号, 然后我们会买下它们。
新的M7Ultra, 新的推销员刘先生说: “我的许多朋友买下了新的M7,我被定期推荐, 我一直在跟踪新的M7Ultra, 知道它需要升级五次, 更新激光雷达更聪明,更安全, 这也是我期待的, 所以我期待它成为第一次。”
除了DC为新的M7Ultra(以智力能力为基础)暂停安装预先扫描连接外,疾控中心汽车还在继续给机舱内的舒适添加代码。 很显然,这是为了让消费者感到自己有优势、扩张并继续偏向消费者。
例如,除了HUAWEI Maglink与HUAWEI Maglink的多任务共同机会接口HUAWEI的超级办公桌之外,新的M7Ultra还可以在面部识别的基础上进行自我适应功能,不同的消费者在汽车内踩刹车,该系统能够调整自我调节的后视镜、HUD身高和亮度,使其适应你身体位置最合适的系统配置,例如,对于家庭汽车,特别是新的M7超级类似家庭SUV模型来说,这一点至关重要,例如,你今天开车上班,而你的妻子明天带着婴儿开车。
此外,在最传统的 " 舒适 " 硬件方面,新的M7Ultra提升了真实皮肤接触质量,纳帕皮肤不仅更软、更舒适、直言不讳,而且更好;此外,设计了10层舒适的堆叠,更软、更支持、更舒适、更舒适、更舒适、更舒适,以及全新的云层座位,这些座位像家住一样,还可以为消费者提供更大的搭乘经验,加上前排和后排座位,加上通风、供暖和8个空包座位的大规模按摩功能,这可以与传统的百万度豪华轿车的硬件性能相比,并要求新的M7Ultra车表现出诚意。
赛勒斯汽车作为家用车辆,并考虑到多成员组不同的温度要求,还装备了两辆新的M7Ultra型空调车,以支持三温带的独立温度控制;17个空调通风口;第二辆后方空调车还载有单独的PTC和独立的二排击到脚模式,可以在新触摸屏的背面独立打开热或通风,为抵达后方的乘客提供更舒适的温度体验。
这些舒适的硬件,如果与技术和智能无关的话, 只能与汽车公司是否真正关心用户, 用户是否真正处于中心位置, 以及Cyrus汽车是否愿意继续提升新车的硬件组件, 这是以用户为中心的概念的最佳展示。
交货速度足够快了
背后是中国的力量
虽然许多用户享受一辆新车是值得欢迎的,但更为重要的是,真正的用户型企业必须迅速将新车交给用户,并归还用户。 这是一个极好的答案。
在销售繁荣中, 交货也是一种“响亮的声音”, 在新M7超音频特别发射会上, Cyrus Car 总统 Holyan 说:“Ask New M7 Ultra, 我们承诺尽一切可能让新的M7超音频上市, 让每个用户都能在尽可能短的时间内买到自己的车。”
赛勒斯的汽车确实,并且它正式上市,从第一个月的20,000个单位的同步交货开始。 强大的交货力量背后是公司的善意,另一方面是赛勒斯汽车的强大知识力量。
由于Cyrus汽车情报厂的强大智能制造系统,该厂采用了 " 四倍 " 智能制造结构,使100%的关键流程自动化,不仅更加可靠、更加一致、整体上更快、效率高于手工操作;依靠数字管理,智能工厂生产的每部新的M7Ultra系统都能实现生产数据永久存储,100%可以追踪,不仅确保向用户及时提供高质量产品;向后迈出10 000步,还可以及时准确地定位,以防出现概率不足的风险,导致快速升级。
最后:
世界顶级知识分子, 同一水平的完全舒适感, 可靠的制造和交付速度, 很难相信这三点同时出现在 国内的SUV模型上, 价格大约30万, 但AITO问新的M7ULTRA。
但与此同时,似乎更重要的是,另一半赛勒斯汽车 — — 一个强大的联盟 — — 给予其用户足够的善意,在硬件和整个设计方面给予它更好的产品,而另一方面,他们则依靠强大的制造业力量生产足够的可靠产品,以便生产出足够的可靠产品,毕竟,这些产品不是制造出来的,而是被赋予了权力,而你喜欢的ALITTO是赛勒斯汽车的手。
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律师: Kang Jian先生,汉森法律办公室,上海
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